Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк).

KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://got.by/2h9wtv
Заказывай и делай диагностику своими руками!

В этом видео речь пойдет про диагностику по К-линии и CAN шине.

К-линия это грубо говоря проводник, через который и подключается диагностический адаптер и по которому происходит чтение и запись данных в ЭБУ двигателя.

Как правило этот проводник связывает ЭБУ с колодкой диагностики через иммобилайзер. Иммобилайзер тоже использует этот контакт для общения с ЭБУ.

Для диагностики по K-линии достаточно обычного KKL адаптера, самого дешевого для диагностики авто своими руками.

CAN шина, как уже видно из названия это уже не один проводник, а несколько. CAN шина нашла использование в автомобилях за счет увеличения в них электронных блоков для управления различными механизмами.

Она служит для объединения всех этих блоков в одну систему, чтобы они могли общаться между собой и передавать друг другу необходимую информацию.

К таким блокам можно отнести: ЭБУ двигателя, блок управления АКПП, блок управления климат-контролем, блок управления АБС и многие другие.

Именно для таких блоков CAN шина и служит связующей нитью. По ней они обмениваются информацией и по ней мы проводим диагностику. Она нам дает при подключении к колодке диагностики смотреть параметры не только ЭБУ двигателя, но и других блоков управления которые она объединяет. Конечно если это поддерживает программа диагностики которую мы используем.

Для диагностики по CAN шине KKL адаптера уже не достаточно. В этом случае из бюджетных адаптеров мы можем воспользоваться, например, ELM327. Данный адаптер поддерживает диагностику по CAN шине.

На этом на сегодня все!