В Казахстане утвердили ставки утилизационного сбора за автомобили. Теперь зарубежные автопроизводители, импортеры, а также рядовые граждане, купившие машину за пределами страны, будут вынуждены платить внушительную сумму за регистрацию транспорта.

К примеру, сумма утилизационного сбора за авто объемом двигателя свыше 3 тысяч кубических сантиметров может обойтись в два миллиона тенге. Однако, по мнению экспертов, это никаким образом не ударит по карману рядовых потребителей, так как на фоне вступления Казахстана в ВТО и понижения официальных ставок на импорт автомобилей цена на них останется прежней.

К тому же, владельцев уже зарегистрированных ранее в Казахстане автомобилей данное нововведение не коснется. Зато эта мера в значительной степени повлияет на улучшение экологии за счет развития инфраструктуры по раздельному сбору, переработке и утилизации отходов. Сегодня в Казахстане зарегистрировано около 5 миллионов транспортных средств. Из них почти 60 процентов это устаревшие машины возрастом свыше 20 лет. Как известно, больше 80 процентов загрязнения воздуха происходит за счет автомобилей.

Шалкар Нуртлеуов, эксперт авторынка

– Отсюда вытекают проблемы не только экологического характера, которые сейчас во всех мегаполисах, а не только в Алматы, но и вопросы безопасности на дорогах. Поэтому, я считаю, что в этом направлении мы идем правильно. Здесь никакой паники со стороны населения, я думаю, не должно быть. И учитывая все-таки то, что машиностроительная отрасль в Казахстане молодая и то, что делается в защиту этой отрасли сейчас - это все равно принесет свой какой-то системный эффект.