#АНТИФРИЗ #ЗАМЕНА_АНТИФРИЗА #ZENiCOM #ДАСТЕР #КАПТУР #ТЕРРАНО
Ссылка на официальный каталог SWAG
https://partsfinder.bilsteingroup.com/ru/article/SWAG/60%2092%206581
Купить можно здесь https://www.autorus.ru/search?q=60926581
Подробная видео инструкция о полной замене охлаждающей жидкости (в дальнейшем АНТИФРИЗ) и ПРАВИЛЬНОМ спуске воздуха из системы охлаждения после замены. В качестве пациента: Рено Дастер 2,0 16V F4R МКПП (полный объем системы охлаждения 6литров), но процедура замены будет актуальна для Рено Каптур, Аркана, Ниссан Террано и прочие. В ролике подробно расскажем как спустить давление в системе охлаждения, как найти течи антифриза и устранить их, как слить антифриз с бачка и с нижней точки системы охлаждения, как спустить воздух с теплообменника и патрубков печки и как ПРАВИЛЬНО прогреть автомобиль после замены.
Средняя стоимость данной работы в автосервисах (БЕЗ ПРОМЫВКИ) 1000руб. по времени она занимает около 1 часа.
Важно что мы меняем органический антифриз с карбоксилатными присадками НА ТАКОЙ ЖЕ ВИД АНТИФРИЗА только новый и поэтому не промываем систему.
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:38 ВАЖНОЕ ПРО ЗАМЕНУ НА РАЗНЫХ МОДЕЛЯХ
1:08 УБЕДИТСЯ В ОТСУТСТВИИ ТЕЧЕЙ АНТИФРИЗА
1:47 ОСНОВНЫЕ МЕСТА ТЕЧИ АНТИФРИЗА
3:48 СПУСКАЕМ ДАВЛЕНИЕ С СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
3:54 СНИМАЕМ ВОЗДУХОВОД ФИЛЬТРА
4:23 СНИМАЕМ ХОМУТ С ПАТРУБКА ПАРООТВОДА НА БАЧКЕ
4:38 ВЫВОДИМ ПАТРУБОК В ЕМКОСТЬ И СЛИВАЕМ ЧАСТЬ ЖИДКОСТИ
6:28 ЗАМЕРИТЬ СКОЛЬКО АНТИФРИЗА МЫ СЛИЛИ
7:08 ОДЕВАЕМ ПАТРУБОК ГАЗООТВОДА НО БЕЗ ХОМУТА
7:19 ПЕРВАЯ ПЛОХАЯ НОВОСТЬ
7:38 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ ДВС
8:08 СНИМАЕМ ХОМУТ С НИЖНЕГО ПАТРУБКА РАДИАТОРА
8:53 СНИМАЕМ НИЖНИЙ ПАТРУБОК
9:59 СНОВА СНИМАЕМ ПАТРУБОК ПАРООТВОДА
10:13 НАГНЕТАЕМ ДАВЛЕНИЕ В ПАТРУБОК
10:33 НАГНЕТАЕМ ДАВЛЕНИЕ В БАЧОК И ЗАТЫКАЕМ ПАТРУБОК
10:45 ВЫГОНЯЕМ ЖИДКОСТЬ С РАДИАТОРА ПЕЧКИ
11:46 ОТКРЫВАЕМ КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА И ЖДЕМ...
11:58 ПРО УНИКАЛЬНОСТЬ ДАННОЙ ЗАМЕНЫ
12:20 ПРО ОБЪЕМ ЖИДКОСТИ
12:34 ПРО ВЫБОР ПРАВИЛЬНОГО АНТИФРИЗА
13:14 ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЙ АНТИФРИЗ
13:26 СОБЕРАЕМ ВСЕ СНЯТЫЕ ПАТРУБКИ И ХОМУТЫ
13:48 ПРО ВАЖНОСТЬ РОДНЫХ ХОМУТОВ
14:38 ПРО СПУСКНИКИ ВОЗДУХА
15:00 ОТКРУЧИВАЕМ СПУСКНИК НА ТЕПЛООБМЕННИКЕ
15:08 ЗАЛИВАЕМ НОВЫЙ АНТИФРИЗ В БАЧОК
15:31 ПОНАЖИМАЕМ НА ПАТРУБКИ ДЛЯ ПРОГОНА АНТИФРИЗА
15:48 ЗАКРЫВАЕМ ПЕРВЫЙ СПУСКНИК НА ГБЦ
16:22 ДОЛИВАЕМ ФРИЗ, ПОКА НЕ ПОЙДЕТ СО СПУСКНИКА ПЕЧКИ
16:35 ПРО АВЖНОСТЬ УРОВНЯ СЛИТОГО АНТИФРИЗА
16:53 ПРОКАЧИВАЕМ ВОЗДУХ
16:58 ПЕРЕД ПЕРВЫМ ЗАПУСКОМ!
17:27 ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ
18:08 ГЛУШИМ ДВИГАТЕЛЬ И СПУСКАЕМ ВОЗДУХ
18:48 ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ И ГРЕЕМ ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА
19:28 ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: https://www.instagram.com/remontrenault/

Стать частью команды Ремонт Рено:
https://www.youtube.com/channel/UCCumeFBn4Dap_bRzzIqxdBw/join

Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: http://www.donationalerts.ru/r/petrthenuke