Volkswagen ID. R получил звание «Электрический гоночный автомобиль года» по итогам уже прошедшего 2019-го. Эта награда учреждена и присуждается спортивным автомобилям от редакций немецких журналов Auto Bild и Auto Bild Motorsport. И, конечно же, этот титул Volkswagen ID. R абсолютно заслужил. За последние два года на этом электрическом авто гонщик Ромен Дюма установил пять рекордов в четырех странах на трех континентах.

Вы на канале MeGoElectric, и сегодня мы покажем вам в деталях электромобиль Volkswagen ID. R.


Инженеры Volkswagen испытывают на прототипе гоночного электроавто ID. R лучшие решения для электромоторов, силовой электроники и батареи. Удачные технические решения используются для создания электрокаров всего семейства ID. Но ID. R считается главным популяризатором этого семейства электромобилей.

Сперва давайте посмотрим на некоторые технические характеристики, которые дали возможность за прошлые два года показать такие впечатляющие результаты.

Подразделение Volkswagen Motorsport начало разработку ID. R в конце 2017-го. В этом же году на разных автосалонах дебютировали первые концепты из линейки ID. от концерна Volkswagen. К примеру, три года назад мы впервые встретили электрокар ID. Vission. Видео о котором есть на нашем канале.

Суммарная паспортная отдача двух электромоторов, по одному на ось, составляет 680 л.с. и 650 Ньютон-метров. В 2018 году максимальной скоростью электрокара значились 240 км/ч.
Со временем максималка увеличилась до 270 км/ч, но время разгона с нуля до ста осталось тем же - 2,25 с.

Габариты электроавто таковы: высота - 98 см, ширина модели 2 м 35 см, длина – 5 м 22 см. При этом, вес составил около тонны. Почти всегда используются шины Bridgestone Potenza 330-40/18.

Также конструкторы постоянно работали с аэродинамикой электромобиля, особенное внимание уделялось антикрылу. Именно оно играет основную роль в обеспечении максимальной прижимной силы, которая так важна при скоростных заездах в условиях разряженного воздуха. К примеру, ID. R при заезде на Пайкс-Пик мог на больших скоростях генерировать прижимную силу, превышавшую собственный вес.

И это все благодаря системе снижения сопротивления DRS. Подобный принцип используется в болидах Формулы-1. На прямых участках она позволяет снизить сопротивление воздуха на 20% за счет опускания антикрыла.

Теперь мы хотим рассказать о самых значимых рекордах, которые установил французский гонщик Ромен Дюма на спортивном электромобиле ID. R.

В июне 2018-го он поставил первый рекорд на международном турнире Pikes Peak International Hill Climb в Колорадо, США. После побил электрический рекорд на фестивале скорости в Гудвуде в Великобритании.

Ромен Дюма записал на свой счет еще три рекорда в 2019 году: ID. R стал рекордсменом по быстрейшему кругу среди электромобилей на «Северной петле» Nürburgring - Nordschleife , а также еще один рекорд в Гудвуде и на горе Тяньмэнь в Китае.

Нисан Лиф, Модел 3 от Тесла, электромобили, электроавто, электрокар, Моторшоу в Женеве 2020, электромобиль ID. R, спортивный электрокар ID. R, вольксваген ID. R,
Volkswagen ID. R, концерн Volkswagen, электромобиль фолксфаген, электрокар фолксфаген, электроавто фолксфаген, новости электромобили, электромобили новости, новости электроавто