Рынок подержанных машин в России преобразился. Спрос за последние месяцы упал почти на четверть, при этом предложение выросло на сорок процентов. Для дилеров это отличная возможность пополнить складские запасы, а у обычных автомобилистов поводов для радости куда меньше. Ведь средняя цена выросла примерно на треть. Гаджи Курбанов: «Порядка пяти миллионов только перерегистраций прогнозируется. Как мы понимаем, не все сделки происходят с перерегистрацией в ГИБДД: профессиональные участники не перерегистрируют, поэтому реальных сделок в этом рынке сильно больше». Примерно 60% продавцов — это частники. А оставшиеся сорок пополам делят перекупщики и дилерские центры. Примерно у половины представленных в продаже автомобилей пробег переваливает за сто пятьдесят тысяч километров. Относительно свежих машин с пробегом до 100 000 км на рынке примерно треть. Гаджи Курбанов: «Дилеры трансформировались в игроков рынка автомобилей с пробегом. Переводили отделами людей, которые вчера продавали новые автомобили, сегодня — в продавцов автомобилей с пробегом, либо в закупщиков автомобилей с пробегом». Леонид Бородкин: «В первую очередь, мы сейчас наращиваем приём от наших постоянных клиентов, используем нашу клиентскую базу и делаем так, чтобы автомобиль, который мы ранее продавали, оказался у нас вновь». Во многом, поэтому средний возраст представленных в интернете автомобилей постоянно увеличивается. Сергей Целиков: «Единственный тренд есть, что автомобили свежие, которых раньше было достаточно много на рынке (это двух-трёхгодовалые), вот они вымываются с рынка, и свежих автомобилей на глазах становится всё меньше и меньше». Меняется не только количество, но и качество. Вторичный рынок — это срез общероссийского парка легковушек, который насчитывает более сорока миллионов автомобилей. Сергей Целиков: «Вторичный рынок — это отражение с определённым лагом тех тенденций, которые были на рынке новых автомобилей. Поэтому года через три мы увидим, что вторичка будет состоять из китайских автомобилей, корейцев будет там меньше, и ещё меньше будет европейских и японских автомобилей». По выкладкам сервиса «Авито», средняя цена подержанной машины — 934 000 рублей. Если брать в расчет исключительно объявления частных продавцов, эта величина составит составит 774 тысячи рублей. У профессиональных продавцов или перекупщиков чуть дороже — почти восемьсот пятьдесят тысяч. А вот у дилеров запросы кратно более высокие, тут средняя цена машины — 1 миллион 600 тысяч. Справедливости ради, не стоит забывать, что дилеры не любят связываться со старой, изношенной техникой с большим пробегом.


Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: https://sponsr.ru/autoplusnews
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv и https://zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: https://rutube.ru/channel/24775541
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Youtube: https://youtube.com/autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv


Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#российскийавторынок #подержанныеавтомобили #подержаннаямашина #буавтомобиль #вторичныйрынок #автомобилиспробегом #аналитикарынка